Come sarà il mercato cinese dei veicoli a energia alternativa nel 2022?

In Cina, il volume delle vendite di veicoli a nuova energia registra una buona crescita, la struttura dei prodotti del mercato dei veicoli elettrici puri è in continua ottimizzazione e la quota di mercato dei veicoli plug-in è in ulteriore espansione. Sulla base di ciò, Gaishi Automobile ha analizzato il mercato cinese dei veicoli a nuova energia da gennaio a settembre 2022, formulando alcune previsioni sull'andamento futuro, a beneficio degli operatori del settore.

Lo sviluppo del settore delle nuove energie in Cina ha generato una certa pressione, ma promuove anche oggettivamente la sostituzione dei chip automobilistici nazionali con quelli cinesi. I prezzi delle materie prime per le batterie continuano a crescere in modo significativo, con margini di ribasso limitati nel breve-medio termine. L'aumento del prezzo delle materie prime incide sul prezzo finale del veicolo, indebolendo il vantaggio dei modelli elettrici A00/A0 e ritardando l'acquisto da parte dei consumatori; il vantaggio in termini di rapporto qualità-prezzo dei modelli ibridi plug-in di classe A rispetto ai modelli elettrici è ulteriormente evidenziato; i modelli di classe B e C puntano su configurazioni ad alta tecnologia per attrarre i consumatori.

ILveicolo a nuova energiaIl mercato ha mantenuto una crescita esplosiva da gennaio a settembre 2022, con un tasso di penetrazione del 26%. Il mix di prodotti dei veicoli elettrici puri è stato ottimizzato; la quota di mercato complessiva dei modelli ibridi mostra una tendenza all'espansione. Dal punto di vista del tasso di penetrazione delle nuove energie nei segmenti di mercato, il mercato A00 è dominato dai modelli a nuova energia, mentre i mercati A e B hanno un ampio margine di crescita delle vendite di modelli a nuova energia. Dal punto di vista delle tipologie di città di vendita, la quota delle città senza restrizioni è aumentata e la quota di mercato dei veicoli a nuova energia nelle città di secondo, terzo e quinto livello è aumentata significativamente, indicando che il mercato dei veicoli a nuova energia si sta ulteriormente consolidando, l'accettazione dei prodotti a nuova energia da parte dei consumatori sta ulteriormente migliorando e la penetrazione del mercato è notevolmente aumentata.

Dal punto di vista del modello di concorrenza del mercato interno, il tradizionale gruppo di imprese di veicoli autonomi occupa la posizione di leader nel mercato interno dei veicoli a nuova energia, il settore dei veicoli elettrici nazionali è in rapida crescita e il tradizionale gruppo di investimenti esteri si trova in una posizione debole. Con la produzione su larga scala di modelli ibridi da parte delle tradizionali imprese di veicoli autonomi e l'integrazione della filiera elettrica per migliorare la loro competitività, si prevede che in futuro manterranno un elevato trend di crescita complessiva delle vendite; le nuove forze nazionali sono in forte competizione e la classifica delle vendite è in continua evoluzione, quindi il modello competitivo non si è ancora formato. I nuovi modelli BEV costruiti da tradizionali investimenti esteri non hanno ottenuto una forte risposta nel mercato interno e la forza del marchio dei veicoli a combustione è difficile da replicare per i modelli a nuova energia, e il futuro spazio di crescita incrementale è limitato.

Si stima che il tasso di penetrazione delle nuove energie nel mercato automobilistico nazionale raggiungerà il 46% nel 2025 e il 54% nel 2029. In futuro, i telai a skateboard troveranno nuove opportunità di applicazione, le batterie semisolide entreranno nella produzione di massa, un numero maggiore di attori si unirà alla modalità di conversione dell'energia e le principali case automobilistiche aderiranno alla strategia di sviluppo dell'integrazione verticale delle tre fonti di energia.

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