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Minicar professionale cinese a nuova energia
TLa 5 HEV è un modello ibrido sviluppato sulla base della T5EVO: motore CT-E (derivato dalla tecnologia dei motori Citroën e sviluppato da Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.) + gruppo ibrido a due motori, pacco batterie da 2 kWh, convertitore di tensione due in uno, HCU, gruppo sistema di frenata brake-by-wire EHB e climatizzatore elettrico;
Caratteristiche
- Il nuovissimo look sportivo, artistico e splendido, con una dinamica di alto livello, esprime personalità e la ricerca estrema della gioventù contemporanea. L'area orizzontale maggiorata del paraurti anteriore, i richiami cromatici e la sovrapposizione di elementi stilistici, affilati, riflettono un senso di aggressività e velocità.
- Rinnovamento degli interni CMF, tema dinamico, il verde rappresenta vitalità e vitalità assoluta, pieno di personalità unica, che può riflettere al meglio il dinamismo.
- 0 rumore: l'attesa al semaforo e gli ingorghi sono silenziosi e senza rumore, goditi il momento di tranquillità. Auto a carburante convenzionale in attesa al semaforo con l'aria condizionata spenta (AC OFF): 38+ T5EVO HEV: 27. Auto a carburante convenzionale concorrenti in attesa al semaforo con l'aria condizionata accesa: 42+ T5EVO HEV: 37,2.
Principali parametri del modello di veicolo
| Specifiche del Dongfeng Forthing T5EVO HEV 2023 | |||
| Articolo | Descrizione | Tipo di lusso | Tipo esclusivo |
| Dimensione | |||
| Lunghezza*Larghezza*Altezza (mm) | 4595*1865*1680 | ||
| Passo(mm) | 2715 | ||
| Motore | |||
| Modalità di guida | - | Trazione anteriore | Trazione anteriore |
| Marca | - | DFLZM | DFLZM |
| Modello del motore | - | 4E15T | 4E15T |
| Spostamento | - | 1,493 | 1,493 |
| Modulo di ammissione | - | Intercooler del turbo | Intercooler del turbo |
| Potenza nominale (kW) | - | 125 | 125 |
| Velocità nominale di potenza (giri/min) | - | 5500 | 5500 |
| Coppia massima (Nm) | - | 280 | 280 |
| Velocità di coppia massima (giri/min) | - | 1500-3500 | 1500-3500 |
| Volume del serbatoio (L) | - | 55 | 55 |
| Motore | |||
| Modello motore | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| Tipo di motore | - | macchina sincrona a magneti permanenti | macchina sincrona a magneti permanenti |
| Tipo di raffreddamento | - | Raffreddamento ad olio | Raffreddamento ad olio |
| Potenza di picco (kW) | - | 130 | 130 |
| Potenza nominale (kW) | - | 55 | 55 |
| Velocità massima del motore (giri/min) | - | 16000 | 16000 |
| Coppia massima (Nm) | - | 300 | 300 |
| Tipo di alimentazione | - | Ibrido | Ibrido |
| Sistema di recupero dell'energia di frenata | - | ● | ● |
| Sistema di recupero energetico multistadio | - | ● | ● |
| Batteria | |||
| Materiale della batteria di potenza | - | Batteria al litio polimerica ternaria | Batteria al litio polimerica ternaria |
| Tipo di raffreddamento | - | Raffreddamento a liquido | Raffreddamento a liquido |
| Tensione nominale della batteria (V) | - | 349 | 349 |
| Capacità della batteria (kWh) | - | 2.0 | 2.0 |
60% di condizioni operative puramente elettriche.
Strade urbane regolari con solo il 40% di intervento del motore, riducendo il fastidio causato dal rumore del motore (HONDA CRV HEV in condizioni di funzionamento con il 55% di motore completamente elettrico)
Migliora e supera la concorrenza in termini di consumo di carburante.
Auto SUV ibride Dongfeng Forthing 2023 in vendita
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Altamente integrato ed efficiente
Motore di azionamento, generatore, controller doppio motore, modulo di controllo idraulico, riduttore cinque in uno, altamente integrato
Motore a filo piatto raffreddato ad olio ad alta efficienza, motore di azionamento e generatore utilizzano motore a filo piatto a forcina e tecnologia di raffreddamento ad olio, con un'efficienza massima del 97%.
Modalità di funzionamento ad alta efficienza
Collettore di scarico integrato e testata del cilindro
Pompa dell'olio a cilindrata variabile continua; termostato elettronico; componenti mobili a basso attrito
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Altamente integrato ed efficiente
Motore di azionamento, generatore, controller doppio motore, modulo di controllo idraulico, riduttore cinque in uno, altamente integrato
Motore a filo piatto raffreddato ad olio ad alta efficienza, motore di azionamento e generatore utilizzano motore a filo piatto a forcina e tecnologia di raffreddamento ad olio, con un'efficienza massima del 97%.
Dongfeng forthing T5 HEV SUV
Potenza elevata, risparmio di carburante ed energia
Iniezione diretta in testa con cilindro ad alta pressione da 350 bar
Dettagli
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Display della console centrale
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Schermi di console
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Lucernario panoramico
Lucernario panoramico
video
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X T5HEV
