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Di recente, a Diaoyutai, Pechino, si è tenuto il China Electric Vehicle 100 Forum (2025), incentrato sul tema "consolidare l'elettrificazione, promuovere l'intelligenza e raggiungere uno sviluppo di alta qualità". In quanto vertice di settore più autorevole nel campo dei veicoli a nuova energia in Cina, Dongfeng Forthing ha fatto una splendida apparizione presso la Diaoyutai State Guesthouse con il suo monovolume a nuova energia "Luxury Smart Electric First Class" Taikong V9.
L'Associazione cinese dei 100 produttori di veicoli elettrici ha sempre svolto il ruolo di centro studi per la consulenza politica e l'ammodernamento industriale. Il suo forum annuale non è solo un punto di riferimento tecnologico, ma anche un metro di paragone per valutare la qualità dell'innovazione aziendale. Questo forum coincide con il momento cruciale in cui il tasso di penetrazione delle nuove energie supera per la prima volta quello dei veicoli a combustione, e riveste un'importanza strategica per promuovere la rivoluzione energetica e raggiungere l'obiettivo del "doppio della riduzione delle emissioni di carbonio".
In quanto monovolume di lusso a energia alternativa, selezionato per l'area espositiva principale, il Taikong V9 ha attirato l'attenzione di esperti del settore come Chen Qingtai, presidente della China Electric Vehicles Association of 100, durante il forum. Ammirando il veicolo in esposizione, alti dirigenti ed esperti del settore si sono soffermati ad osservare il Taikong V9, chiedendo informazioni dettagliate su autonomia, sicurezza e configurazione intelligente, elogiando i risultati dell'innovazione tecnologica e confermando pienamente la loro fiducia nelle capacità di ricerca scientifica e tecnologica delle aziende centrali.
Il mercato cinese dei monovolume è stato a lungo monopolizzato da marchi nati da joint venture nel segmento di fascia alta, e la svolta del Taikong V9 risiede proprio nella creazione di un vantaggio tecnologico incentrato sul valore per l'utente. Basato sull'accumulo delle tecnologie più avanzate del Gruppo Dongfeng, il Taikong V9 è dotato di un sistema ibrido elettrico Mach certificato tra i "Dieci migliori sistemi ibridi al mondo". Grazie all'accoppiamento di un motore specifico per la modalità ibrida con un'efficienza termica del 45,18% e di un motore elettrico ad alta efficienza, raggiunge un consumo di carburante di 5,27 litri per 100 chilometri (ciclo combinato CLTC), un'autonomia in modalità completamente elettrica di 200 km (ciclo combinato CLTC) e un'autonomia totale di 1300 chilometri. Per le famiglie e i viaggi d'affari, questo significa che con una singola ricarica è possibile coprire il lungo viaggio da Pechino a Shanghai, eliminando di fatto l'ansia da esaurimento della batteria.
Vale la pena menzionare che Dongfeng Forthing e Coordinate System hanno sviluppato congiuntamente il primo MPV ibrido plug-in al mondo dotato di tecnologia EMB, il Taikong V9, che sarà il primo ad applicare il sistema di frenatura elettromeccanica EMB, leader a livello mondiale, di Coordinate System. Questa tecnologia rivoluzionaria raggiunge una risposta di frenata a livello di millisecondi grazie alla trazione diretta del motore, migliorando non solo la sicurezza negli spostamenti quotidiani del Taikong V9, ma ponendo anche solide basi per la strategia di Dongfeng Forthing nel campo della tecnologia dei telai intelligenti e per la futura creazione di prodotti intelligenti.
Sotto la guida strategica del Gruppo Dongfeng, Dongfeng Forthing è orientata all'innovazione tecnologica e pone il valore per l'utente al centro della propria strategia, coltivando con impegno i percorsi legati alle nuove energie, all'intelligenza artificiale e all'internazionalizzazione. Aderendo al concetto di "attenzione per ogni cliente", ci assumiamo la responsabilità, in quanto impresa chiave, di aiutare l'industria automobilistica cinese a compiere un salto storico, passando dall'inseguimento tecnologico alla definizione di nuovi standard nell'onda globale delle nuove energie.
Data di pubblicazione: 21 agosto 2025
