Il primo in Cina! Il SUV elettrico Dongfeng ha affrontato la sfida del viaggio infuocato

Con il continuo sviluppo e progresso della tecnologia delle batterie, è diventato obiettivo di diverse case automobilistiche che le batterie superino test di resistenza allo sfregamento del telaio, all'immersione in acqua e altri test simili.

Il veicolo elettrico puro Friday di Dongfeng Forthing ha superato con successo la sua prima sfida pubblica in Cina: il test di sicurezza "Guida elettrica su strada sterrata" per batterie blindate Friday di livello TOP Grade. Friday si è così affermata come una delle principali candidate al "Golden Glove Award" nel settore dei test di sicurezza delle batterie.

Dopo aver superato la tripla prova di bassa temperatura, lavaggio ad alta pressione e fuoco intenso a oltre 1000 gradi, Friday ha finalmente ottenuto la certificazione d'onore "Extreme Electric Safety Star" rilasciata dal China Automotive Center, che ne ha attestato l'estrema sicurezza attraverso metodi di prova più intuitivi e potenti, garantendo un'esperienza di viaggio più sicura e affidabile.

Per testare la resistenza al calore della batteria in ambienti ad alta temperatura, Dongfeng Forthing Friday, equipaggiato con batterie blindate, ha percorso con successo una strada infuocata lunga 200 metri per 140 secondi a una velocità media di 4 km/h. La temperatura del pannello di contatto del telaio del veicolo ha raggiunto i 900 ℃. I risultati hanno mostrato che il veicolo non ha mostrato segni di instabilità termica, era in buone condizioni e la funzione di funzionamento era normale. Rispetto allo standard nazionale che prevede che il pacco batterie venga bruciato direttamente per 70 secondi, FridayÈ stato effettuato un test di sicurezza di 140 secondi a livello di veicolo, che ha fornito un nuovo valore di riferimento per l'ispezione della tecnologia di sicurezza delle batterie.

La batteria blindata di venerdì è stata sottoposta anche a doppi test di lavaggio a bassa temperatura e ad alta pressione, a ulteriore dimostrazione della sua robustezza e sicurezza. Nel test a bassa temperatura, simulando le rigide condizioni invernali del nord, la batteria blindata è stata collocata in un ambiente a -40 °C. Dopo 8 ore, la batteria blindata è stata trasferita in un laboratorio specializzato per il lavaggio ad alta pressione. Utilizzando una pistola ad acqua ad alta pressione con una temperatura dell'acqua di 80 °C e una pressione di 8000-10000 kPa, la batteria blindata è stata continuamente spruzzata in tutte le direzioni.

Dopo due test consecutivi, è stato riscontrato che non vi erano perdite d'acqua nel vano batteria della batteria blindata e che il pacco batteria non ha subito cortocircuiti, incendi o esplosioni durante l'intero processo. Una volta reinstallata nell'auto, questa si avvia e funziona normalmente. Vale la pena sottolineare che l'intensità della pressione dell'acqua in questa prova equivale a quella esercitata contemporaneamente da 54 adulti che calpestano la batteria blindata, a dimostrazione della sua robustezza.

La doppia resistenza al gelo e all'acqua è stata completamente certificata. Di fronte al ghiaccio in inverno etemporale inD'estate, i proprietari di auto sia al nord che al sud non dovranno più preoccuparsi della sicurezza della batteria durante i viaggi.

Il superamento con successo dei tre principali test di sicurezza da parte di Dongfeng Forthing Friday è inscindibile dal supporto della "tecnologia di protezione ultra-elevata quadridimensionale".Questa tecnologia offre una protezione completa per lo strato centrale, lo strato del modulo, l'intero strato di confezionamento e il telaio del veicolo delle batterie blindate, conferendo loro caratteristiche quali resistenza alle alte temperature, resistenza alla compressione e impermeabilità. Tutto ciò contribuisce a creare un sistema di protezione indistruttibile, garantendo al meglio la sicurezza degli utenti durante i loro spostamenti.

Per quanto riguarda il problema dell'autonomia che preoccupa gli utenti, Dongfeng Forthing Friday offre lo stesso livello di garanzia di autonomia ultra lunga. La "batteria corazzata" adotta un materiale per elettrodi positivi in ​​nichel di media densità, con una capacità massima di 85,9 kWh nell'intero pacchetto, una densità energetica superiore a 175 Wh/kg e un'autonomia CLTC di 630 km. Grazie alla doppia protezione di elevata efficienza energetica e alta sicurezza, gli utenti possono spostarsi più liberamente e in tutta tranquillità. Inoltre, l'batteria di armatura diFriday ha completato con successo diverse sfide complesse, come quelle relative a vibrazioni, collisioni e pressione, e ha ottenuto numerose certificazioni di merito in materia di sicurezza.

A partire da venerdì, con l'avvio di Dongfeng Forthing, che segna una nuova tappa nello sviluppo delle energie rinnovabili, Dongfeng Forthing continuerà a creare un'esperienza di viaggio più sicura, affidabile ed ecologica per tutti gli utenti.

Sito web: https://www.forthingmotor.com/
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Indirizzo: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Cina