Cosa significa il nuovo tasso di penetrazione del veicolo energetico supera il 30%?

Il tasso di penetrazione al dettaglio di nuovi veicoli energetici supera il 30%, il che significa che i nuovi veicoli energetici hanno fatto una svolta completa nelle vendite di nuovi veicoli energetici economici e medi e grandi e riflette anche le buone prestazioni di tutti i tipi di nuovi veicoli energetici sul mercato. Il miglioramento di questo indice ha anche una grande spinta per le nuove imprese di veicoli energetici.

Il tasso di penetrazione al dettaglio di veicoli elettrici ha superato il 30 percento per la prima volta a settembre, raggiungendo il 31,8 per cento, secondo i dati rilasciati dalla National Passenger Car Market Information Association. Cosa significa il tasso di penetrazione al dettaglio di nuovi veicoli energetici supera il 30%, che impatto ha sulle nuove imprese di veicoli energetici e quale impatto porterà al mercato dei veicoli a combustibile?

Il tasso di penetrazione al dettaglio di nuovi veicoli energetici è un importante indicatore di mercato, che si riferisce alla percentuale di nuove vendite di veicoli energetici nelle vendite totali dei veicoli in un certo periodo. L'indice dei nuovi veicoli energetici supera il 30%, il che significa che i nuovi veicoli energetici hanno effettuato una svolta completa nelle vendite di nuovi veicoli economici e medi e grandi e grandi e riflette anche le buone prestazioni di tutti i tipi di nuovi veicoli energetici sul mercato.

In particolare, nelle città con restrizioni di acquisto, il tasso di penetrazione al dettaglio dei veicoli di nuova energia è aumentato in modo significativo e il rapporto di vendita dei veicoli elettrici puri è aumentato dal 6% nel 2019 al 30% a settembre di quest'anno. Nelle città senza restrizioni, la quota delle vendite di veicoli elettrici puri nelle città di grandi e medie dimensioni era più o meno la stessa, salendo al 22 % a settembre. Sebbene il tasso di penetrazione al dettaglio dei mercati della contea e del comune non sia piccolo, la percentuale di vendite di veicoli a combustibile è ancora relativamente elevata e il potenziale di sviluppo futuro dei nuovi veicoli energetici nelle piccole e medie dimensioni e contee e i comuni è ampio.

L'aumento del tasso di penetrazione al dettaglio di nuovi veicoli energetici non ha una piccola spinta per le nuove imprese di veicoli energetici. Soprattutto con l'espansione del mercato, il volume e la portata dei nuovi veicoli energetici sono aumentati in modo significativo. Allo stesso tempo, l'aumento della penetrazione al dettaglio di nuovi veicoli energetici avrà anche un grande impatto sul mercato dei veicoli a combustibile, con conseguente declino delle dimensioni del mercato dei veicoli a combustibile, un ulteriore miglioramento della competitività del mercato dei nuovi veicoli energetici e accelerare l'arrivo dell'era della popolazione elettrica.
Vale la pena notare che nel 2021, il volume delle vendite di veicoli a carburante tradizionali dei marchi di joint venture diminuiva del 18%, il volume delle vendite di veicoli a carburante tradizionali di marchi indipendenti è diminuito del 7%e il volume delle vendite di veicoli a carburante tradizionali di marchi di lusso sono diminuiti del 9%. I vantaggi dei marchi di joint venture nel mercato dei veicoli a combustibile si sono gradualmente indeboliti. I veicoli energetici indipendenti nuovi di zecca svolgeranno un ruolo più ampio nella sostituzione dei veicoli a carburante del marchio di joint venture, promuovendo i cambiamenti nel modello di mercato.

Allo stesso tempo, va notato che il tasso di penetrazione al dettaglio non è un semplice aumento lineare, ma fluttuerà, che è strettamente correlato alla maturità della tecnologia dei nuovi veicoli energetici, al cambiamento della psicologia dei consumatori e al grado di miglioramento delle infrastrutture. Con la fluttuazione dei prezzi del petrolio, i veicoli elettrici a prezzi del petrolio elevati hanno evidenti vantaggi in termini di prestazioni. Tuttavia, mentre le vendite di nuovi veicoli energetici stanno crescendo rapidamente, il livello insufficiente delle strutture di ricarica porta anche alla difficoltà di ricarica, il che rende difficile per alcuni consumatori scegliere i veicoli elettrici a proprio agio.

Inoltre, al momento, le vendite di nuovi veicoli energetici nel nostro paese si basano principalmente sulla fascia alta e di fascia bassa e il modello centrale non è l'ideale. In effetti, il mercato dei modelli di fascia media è il più grande aumento dei nuovi veicoli energetici futuri, ma questo gruppo di utenti target è anche il più selettivo. Se i nuovi prodotti per veicoli energetici non sono abbastanza eccezionali da soddisfare la domanda di veicoli multi-scene, è difficile aumentare il mercato dei modelli di fascia media.

In futuro, man mano che la nuova permeabilità al dettaglio di autorità per automobili energetici aumenta incessantemente, i nuovi veicoli energetici manterranno senza dubbio un calore più elevato, spingendo i marchi nella catena di approvvigionamento, la tecnologia di ricarica rapida del prodotto, la ricarica infrastruttura per l'efficienza elettrica e la spesa di marketing, solo per fare un nuovo mercato automobilistico energetico per una quota di mercato più ampia.

Web: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel ： 0772-3281270
Telefono: 18577631613
Indirizzo: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Cina