Storia del marchio

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., precedentemente nota come "Liuzhou Agricultural Machinery Factory" (denominata Liunong), è stata fondata nel 1954

La Commissione per la Riforma del Guangxi tenne una riunione sulla produzione e propose che il Guangxi producesse automobili. Liunong e la Liuzhou Machinery Factory formarono congiuntamente una squadra di ispezione automobilistica per ispezionare l'interno e l'esterno dell'area e selezionare i modelli di veicoli. Dopo analisi e confronti, si decise di provare a produrre il camion CS130 da 2,5 tonnellate. Il 2 aprile 1969, Liu Nong produsse con successo la sua prima automobile. A settembre, un piccolo lotto di 10 auto era stato prodotto in omaggio al 20° anniversario della Festa Nazionale, che segnava l'inizio della storia dell'industria automobilistica del Guangxi.

Con l'approvazione dei superiori, è stata ufficialmente fondata la fabbrica di produzione automobilistica di Liuzhou nella regione autonoma di Guangxi Zhuang. Dal 1969 al 1980, Liuqi ha prodotto un totale di 7089 automobili a marchio Liujiang modello 130 e 420 automobili a marchio Guangxi modello 140. Liuqi è entrata a far parte dei produttori automobilistici nazionali.

La produzione annuale di automobili di Liuqi ha superato per la prima volta le 5000 unità

In conformità con i requisiti nazionali, la Liuzhou Automobile Factory è stata ristrutturata in una società a responsabilità limitata con una partecipazione del 75% nella Dongfeng Automobile Company e del 25% nella Liuzhou State Estate Assets Management Company, l'entità di investimento incaricata dalla Regione Autonoma del Guangxi Zhuang. Formalmente rinominata "Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd.".

Lancio del primo monovolume nazionale Fengxing Lingzhi, nascita del marchio Fengxing

Il lancio di Fengxing Jingyi ha dato il via all'ingresso di Dongfeng Liuqi nel mercato delle auto per uso domestico, e Dongfeng Fengxing Lingzhi ha vinto il campionato della competizione per il risparmio di carburante, diventando un nuovo punto di riferimento per i prodotti a risparmio di carburante nel settore dei monovolume.

Sono stati lanciati il ​​primo veicolo commerciale di piccola cilindrata in Cina, il Lingzhi M3, e il primo SUV scooter urbano in Cina, il Jingyi SUV

Nel gennaio 2015, al primo China Independent Brand Summit, Liuqi è stato nominato uno dei "100 migliori marchi indipendenti in Cina" e Cheng Daoran, allora direttore generale di Liuqi, è stato nominato una delle "Dieci figure di spicco" nei marchi indipendenti.

JDPower Secondo il China Automotive Sales Satisfaction Research Report del 2016 e il China Automotive Aftersales Service Satisfaction Research Report del 2016 pubblicati da D.Power Asia Pacific, sia la soddisfazione nelle vendite che quella nel servizio post-vendita di Dongfeng Fengxing hanno conquistato il primo posto tra i marchi nazionali.

Liuqi ha ricevuto il titolo di "National Quality Benchmark 2018" per la sua esperienza pratica nell'implementazione di modelli innovativi di gestione delle politiche, volti a migliorare il livello di gestione della qualità dell'intera catena del valore.