Come si è comportato il DFLZM nella ricerca scientifica?

Dongfeng Liuzhou Motore Co., Ltd.,considera l'Istituto di Ricerca e Sviluppo come vettore della ricerca scientifica e dell'innovazione. L'Istituto di ricerca e sviluppo ha più di 1500 dipendenti di ricerca e sviluppo a tempo pieno sotto la giurisdizione della pianificazione delle materie prime per veicoli commerciali/passeggeri, del centro tecnologico per veicoli commerciali/passeggeri, del centro test e di Longxing Future Technology Service Co., Ltd., con oltre il 95% dei il personale di ricerca e sviluppo con laurea o superiore, inclusi più di 40 talenti di alto livello come esperti del pool di esperti di prima classe di Dongfeng, talenti a livello municipale della regione autonoma, città di Liuzhou, dottori postali ed esperti illustri. Allo stato attuale, l'Istituto di ricerca e sviluppo ha formato un sistema di ricerca e sviluppo indipendente relativamente completo per veicoli commerciali e veicoli passeggeri per ottenere progettazione, sviluppo e verifica sincroni durante tutto il processo di sviluppo del prodotto.

La pianificazione delle merci dei veicoli commerciali si impegna a creare il valore del marchio “creando scienza e tecnologia, guidando l’efficienza e godendo della fiducia”. Ha costruito sette principali gruppi di prodotti per piattaforme (L2/L3/M3/H5/T5/H7/T7), coprendo prodotti leggeri, medi, quasi pesanti, pesanti e dedicati. La pianificazione delle merci delle autovetture si impegna a creare un valore di marchio popolare di "spazio intelligente, goditi ciò che vuoi". I famosi prodotti del marchio coprono tre segmenti ristretti di autovetture: monovolume, SUV e berline.

Il Centro tecnologico per veicoli commerciali/passeggeri è impegnato a migliorare la competitività tecnologica dell'industria automobilistica e dispone di piattaforme di ricerca e sviluppo e di innovazione come un centro nazionale di progettazione industriale, una stazione di lavoro nazionale di ricerca post-dottorato, un centro tecnologico aziendale a livello regionale autonomo e Guangxi Commercial Centro di ricerca sulla tecnologia di ingegneria delle cabine dei veicoli.

Il Test Center è impegnato a costruire un sistema di test e verifica basato su scenari vicino agli utenti ed è il laboratorio chiave per lo sviluppo di tecnologie di controllo intelligente a basse emissioni di carbonio per veicoli commerciali pesanti a Liuzhou. Sono stati costruiti laboratori professionali come sala prove di durabilità dei veicoli, sala prove sulle emissioni del modello ambientale del veicolo, sala prove NVH dei veicoli, sala prove di simulazione stradale, sala prove elettroniche ed elettriche, sala prove di nuova energia, sala prove ambientali e capacità di prova su strada dei veicoli.

Longxing Future Technology Service Co., Ltd., fondata nel 2020, è una consociata controllata al 100% da Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. Attraendo risorse intelligenti, l'azienda ha costruito politiche di incubazione e canali verdi, guidato l'innovazione con la scienza e la tecnologia , ha accelerato la raccolta di talenti e l'incontro industriale, ha creato una piattaforma di innovazione e imprenditorialità altamente affidabile, ha aperto un nuovo modello di "imprenditorialità di massa" di Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. e ha promosso lo sviluppo di alta qualità di Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., sfruttando le proprie risorse!

Dopo decenni di investimenti nella ricerca scientifica, Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., ha una forte forza di ricerca scientifica e risultati fruttuosi nella ricerca scientifica.

2022:
Nel giugno 2022 verrà lanciato sul mercato il trattore elettrico puro senza cabina a guida automatica (L4). "H5 Ultra Light National Six Tractor" ha vinto l'eccellente premio della "2022 China Lightweight Body Conference (Commercial Vehicle)".

Nel luglio 2022, Auto SX5G ha vinto il 23° China Appearance Design Excellence Award.

Nell'agosto 2022, Dongfeng Forthing Youting ha vinto il campionato annuale nel gruppo MPV della CCPC China Mass Production Vehicle Performance Competition.

2021:
Nel gennaio 2021 verrà lanciato nel Guangxi il primo nuovo carrello energetico tipo S50EV, che raggiungerà un cambio di potenza per 3 minuti e una resistenza di 400 km. Le centrali elettriche saranno costruite a Liuzhou, Wenzhou, Nanyang, Chengdu e in altri luoghi, e l'operazione di tipo tram sarà messa in funzione.

Nel maggio 2021, il popolare T5 EVO ha vinto la medaglia d'oro della “Driving Assistance Competition” del World Intelligent Driving Challenge 2021.

Nel giugno 2021 è stato lanciato sul mercato cinese il primo trattore a guida automatica senza cabina (L4) e il prodotto ha vinto il “Best Design Award for Automatic Driving of Commercial Vehicles”. Il veicolo logistico intelligente Chenglong T7 per scene ad alta velocità ha vinto il premio “Miglior modello di leadership di camion intelligente”. Insieme a China Mobile e Guangxi Beibu Gulf International Port Group, hanno lanciato congiuntamente il primo progetto portuale 5G+ per operazioni di camion portacontainer senza equipaggio nel Guangxi, che è stato lanciato al porto di Tieshan a Beihai. Il popolare T5 EVO ha ottenuto la valutazione di sicurezza C-NCAP a 5 stelle.

Nel luglio 2021, Dongfeng Fashion T5 EVO ha vinto il primo posto nel punteggio totale del CCRT (China Automobile Consumer Research and Testing Center) con un punteggio complessivo di 83,3, classificandosi al primo posto tra 22 marchi indipendenti.

Nel novembre 2021, Dongfeng Forthing T5 EVO ha vinto il campionato completo annuale del gruppo SUV compatto (livelli da 100.000 a 150.000) nella competizione CCPC China Mass Production Vehicle Performance Competition.

“Cab (T7)” ha vinto il 22° China Design Excellence Award, “Automobile Cab (H7)” ha vinto il primo premio del Guangxi Design Award, “Automobile One Button Start System Method” ha vinto il premio di eccellenza brevettuale di Dongfeng Motor Group Co., Ltd. e "Sviluppo e applicazione della progettazione virtuale di saldatura e della tecnologia di debug" hanno vinto il primo premio del Guangxi Automobile Industry Technology Innovation Excellence Achievement.

2020:
Il popolareJingyi S50EVha completato la ricerca preliminare sulla guida automatica nel parco e ha ottenuto la guida senza equipaggio nell'area limitata.

Ricerca e applicazione industrializzata delle tecnologie chiave del motore diesel ad alta efficienza e protezione ambientale di Dongfeng Liuzhou Motor ha vinto il secondo premio del Guangxi Science and Technology Progress Award; Lo sviluppo dell'auto elettrica pura S50EV ha vinto il secondo premio del Premio per il progresso scientifico e tecnologico della Guangxi Mechanical Engineering Society;

Dongfeng Popular Intelligent Social SUV Self Development ha vinto il terzo premio del Dongfeng Motor Group Co., Ltd. Premio per il progresso scientifico e tecnologico.

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