In che modo Dongfeng Forthing U-Tour garantisce la sicurezza di tutti i dipendenti nelle difficili condizioni di doppio impatto? Questa sfida vi darà la risposta!
Il Forthing U-Tour è la prima sfida pubblica ad alta velocità con collisione laterale bidirezionale e tamponamento sovrapposto in Cina!
Simula la guida quotidiana.
Impatto laterale ad alta velocità e tamponamento ad alta velocità.
Supera gli standard di sicurezza convenzionali.
(urto laterale ad altissima velocità a 60 km/h + tamponamento ad altissima velocità a 65 km/h)
Test di impatto laterale a 60 km/h + test di collisione posteriore a 65 km/h.
Per la prima volta in Cina,
Una collisione posteriore ad alta velocità si sovrappone a una collisione laterale ad alta velocità.
La velocità di collisione del carrello aumenta del 20% e l'energia cinetica totale aumenta del 44%. Mantiene l'angolo di impatto verticale di 90 gradi durante il movimento in entrambe le direzioni. La struttura laterale della carrozzeria del Forthing U-Tour può superare la prova?
Il montante ABCD non presenta deformazioni evidenti e il grado di deformazione della porta è minimo.
La struttura del tetto non presenta deformazioni o fratture.
Garantire efficacemente lo spazio vitale degli occupanti dell'auto.
Inoltre, dopo la collisione,
La centralina può impartire un'istruzione per sbloccare la portiera.
La portiera sul lato non interessato dalla collisione può essere aperta normalmente, garantendo di fatto la sicurezza degli occupanti dell'auto durante la fuga.
Parole chiave 1: l'introduzione dei veicoli
Con l'architettura ipercubo EMA,
La forza di collisione viene dispersa attraverso i percorsi strutturali della trave scheletrica superiore, media e inferiore,
Garantire le prestazioni di sicurezza dell'intero veicolo.
Parole chiave 2: Progettazione di strutture ad assorbimento di energia.
Al momento della collisione, la struttura di assorbimento dell'energia nella parte posteriore del veicolo si deforma collassando,
Assorbono completamente l'energia della collisione e alleviano la forza d'impatto generata dalla collisione.
Il montante posteriore non presenta deformazioni o piegature evidenti, il che garantisce la sicurezza degli occupanti dell'auto. Il mozzo laterale dello pneumatico è integro, non vi sono perdite d'olio a terra e l'impianto di alimentazione e la struttura del telaio sono tutti in buone condizioni.
Parole chiave 3: applicazione dell'acciaio formato a caldo ad alta resistenza
La soglia è realizzata in acciaio ad alta resistenza e la resistenza alla trazione dei componenti raggiunge i 1180 MPa.
I materiali termoformati devono essere applicati nelle aree centrali sovrapposte delle barriere laterali e la resistenza dei materiali della carrozzeria del veicolo deve essere adattata per assorbire l'energia d'urto. La colonna B è progettata con una piastra di patch termoformata e una piastra di partizione interna, che possono migliorare la resistenza alla deformazione della colonna B e controllarne la stabilità.
Parole chiave 4: La tendina laterale dell'airbag all'interno dell'auto è esplosa con precisione.
Airbag laterale a tendina che copre la terza fila + airbag laterale del sedile anteriore centrale.
Il tempo di risposta dell'apertura della tenda è di 6,4 ms.
Il design ad alte prestazioni della barriera d'aria all'interno dell'auto protegge completamente la testa degli occupanti da eventuali lesioni.
Parole chiave 5: abbinamento del sistema di ritenuta della cintura di sicurezza
Cinture di sicurezza pretensionate e con limitazione della forza nelle file anteriori e centrali.
Elimina il gioco della cintura di sicurezza e trattiene efficacemente i passeggeri.
Proteggere ogni respiro dell'equipaggio è l'eterna missione di Dongfeng Forthing.
Questa sfida del guardiano,
Forthing U-Tour ha “superato” il compito.
Rimani sereno durante l'esperimento e rilassati in ogni viaggio. Dongfeng Forthing ti aiuta a vivere un viaggio senza pensieri.
Sito web: https://www.forthingmotor.com/
Email:dflqali@dflzm.com
Tel: 0772-3281270
Telefono: 18577631613
Indirizzo: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Cina
Data di pubblicazione: 27-10-2022