Formare U-tour ｜ | Il primo MPV a conquistare i nuovi regolamenti più rigorosi nella storia dell'edizione 2021

Fornire a U-toursfida l'edizione 2021 dei regolamenti C-NCAP in tutte le direzioni

Ha vinto la prima valutazione a cinque stelle MPV

Il crollo C-NCAP è nato dalla China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd., indicato come China Automotive Research Institute in Short, e China Automotive Research Institute è più famosa per il suo crash test C-NCAP. C-NCAP è la prima organizzazione di valutazione di terze parti professionale in Cina. Il suo contenuto di test include principalmente tre moduli:Protezione degli occupanti, protezione pedonale e sicurezza attiva per valutare in modo completo le prestazioni di sicurezza attiva e passiva di una nuova auto. Come valutazione automobilistica autorevole nazionale, C-NCAP aggiornerà attivamente lo standard di crash test di sicurezza ogni tanto. Al momento, l'ultima versione è la versione 2021 dei regolamenti C-NCAP,che è la versione più rigorosa del crash test c-ncap di sempre.

Rispetto alla vecchia versione, la versione 2021 del codice C-NCAP ha le seguenti caratteristiche:È più vicino alla scena reale, la valutazione delle lesioni agli occupanti è più reale, la sicurezza dei membri della retro è più preoccupata, la sicurezza dei bambini è molto preoccupata, la sicurezza dei pedoni è più preoccupata, i requisiti di sicurezza attivi sono più alti e sono coperte più scene. Pertanto, si può dire che l'edizione 2021 del regolamento C-NCAP è una valutazione difficile di livello S per la sicurezza del veicolo MPV.

Dongfeng Forthing First Auto di famiglia a 7 posti,Formare l'auto a U-tour, sfida la versione più rigorosa del crash test C-NCAP di sempre. Di fronte agli standard di valutazione più rigorosi e più dettagliati nei regolamenti rispetto a prima, Forthing U-Tour Car ha vinto la prima valutazione a cinque stelle diMpvPoiché i regolamenti sono stati emessi con un punteggio completo di83,3%In virtù della sua eccellente forza completa e stabilire un nuovo record nel settore con prestazioni senza precedenti, in modo che le prestazioni di sicurezza dei modelli MPV possano raggiungere un livello superiore; Per guidare il livello di sicurezza della joint venture e del marchio indipendente MPV e creare un nuovo modello di settore per la sicurezza del MPV domestico.

Tre scoperte traguardi

Fornire una preziosa esperienza di riferimento per i ritardatari MPV

Forthing U-Tour Car si comporta bene nell'edizione 2021 dei regolamenti C-NCAP. Nei due nuovi elementi di valutazione della protezione degli occupanti dei bambini, hanno ottenuto tutti voti alti. In secondo luogo, nella valutazione della protezione delle gambe nei progetti di protezione dei pedoni, la forte auto U-tour ha rotto con successo i limiti del passato e ha ottenuto marchi pieni.

Forthing U-tour L'auto ha ottenuto marchi completi in molti progetti di modulo di sicurezza attiva, che non solo hanno verificato l'efficacia di molti ausili di sicurezza intelligenti di Forthing U-Tour Car, ma ha anche dimostrato il livello avanzato di configurazione di sicurezza dell'illuminazione e impostare il soffitto della configurazione di sicurezza attiva dei modelli MPV.

Il tasso di punteggio del modulo di protezione degli occupanti è dell'86,51%

Imposta un nuovo punto di riferimento per la protezione per la protezione dei membri dei bambini

Il modulo di protezione degli occupanti viene valutato principalmente intorno a tre principalicollisioni, test di frusta e seggiolino per bambini. La differenza tra la versione 2021 del codice C-NCAP e la vecchia versione è che viene utilizzata la barriera MPDB anziché la barriera ODB nella condizione di collisione sovrapposta di offset medio frontale; Nuova valutazione dinamica e statica della protezione degli occupanti per i bambini di età compresa tra 3 e 10 anni nella seconda fila; La pressione della tenda d'aria, l'e-call e la funzione di monitoraggio se vengono aggiunte le corse SBR posteriori.

Formare l'auto a U-tour, nelle tre principali collisioni, come la collisione frontale, la collisione offset frontale e la collisione laterale, si basa su un eccellente meccanismo del corpo, sulla progettazione di assorbimento di energia del collasso e la configurazione dell'airbag e i risultati complessivi soddisfano le aspettative. Tra questi, la cosa più sorprendente è che a condizione di collisione frontale per auto-auto da 50 km/h (MPDB), la valutazione dei membri dei bambini di 10 anni (Q10) nella fila centrale di Forthing-Tour ha ottenuto un punteggio18.588 punti(su 24 punti); In una condizione di lavoro di 50 km/h di impatto frontale a parete rigido (FRB), il punteggio dinamico dei bambini di 3 anni (Q3) nella sede minore del bambino di Forthing U-tour è21.468(su 524), e il punteggio del torace è4.163(su 5). Le prestazioni di Forthing U-Tour Car hanno stabilito un nuovo record. Inoltre, anche le prestazioni dell'auto a U-tour nel test di montante, la valutazione statica del seggiolino e altri articoli bonus ha ottenuto risultati molto buoni.

Ciò conferma le prestazioni superiori di Forthing U-Tour Auto in sicurezza passiva. Il corpo dell'auto è costruito in base aEMA Super Cubic Structure, con66,3%del corpo dell'autoL'acciaio è in acciaio ad alta resistenza superiore a 200 MPA, 8 airbagOltre la joint venture e il pre-strettaCinture di sicurezza per limiti di forzasulle file di sedili anteriori e centrali. La fila centrale di sedili indipendenti e sedili per bambini è ben progettata e abbinata e tutte queste impostazioni contengono saldamente la linea di fondo della sicurezza degli occupanti.

Il modulo di protezione pedonale ha segnato il 67,32%

Le gambe di protezione stabilisce un nuovo record per i modelli MPV

Il modulo di protezione pedonale viene valutato principalmente attorno alla protezione della testa e alla protezione delle gambe. Nella nuova versione dei regolamenti, il test del tipo di testa aggiunge l'area di collisione della testa di WAD2100-2300 e il test del tipo di gamba adotta il tipo di gamba APLI che può riflettere meglio le caratteristiche biomeccaniche degli arti inferiori umani.

Per la prima volta, Forthing U-Tour Auto ha rotto la "maledizione" che i modelli MPV devono perdere punti nella valutazione della protezione pedonale eHo dei voti completiNel test delle gambe della protezione pedonale, che è anche un successo pionieristico per il miglioramento dei modelli MPV nella protezione pedonale.

Questa performance è dovuta al fatto che il designer ha considerato l'importanza della protezione pedonale nella progettazione iniziale. Pertanto, il design del profilo anteriore è ottimizzato,e la schiuma del raggio di protezione del vitello speciale e della schiuma del cuscinetto per paraurti vengono aggiunte per ridurre al minimo il danno dei veicoli ai pedoni.

Il tasso di punteggio del modulo attivo è dell'85,24%

L'assistenza intelligente raggiunge un nuovo alto livello nel settore.

Il modulo attivo viene valutato attorno alla configurazione ausiliaria intelligente del veicolo. La nuova versione del codice arricchisce gli scenari di valutazione della funzione originale, aggiungendo veicoli a due ruote AEB, LKA, LDW, BSD e SAS Valutazione e aggiunta di valutazione della sicurezza del proiettile, comprese le prestazioni di illuminanza, bagliore di raggio basso e raggio alto e test di tecnologia di illuminazione avanzata.

Grazie alle 12 configurazioni di sicurezza di L2+ Sistema di guida assistito intelligente, il sistema di controllo della stabilità elettronica ha ottenutoNell'audit di sicurezza attiva dell'auto a u-tour di Forthing; Ha ottenuto33.218 punti(su 38 punti) sul sistema di frenatura di emergenza automatica AEB dell'elemento di valutazione; Tra gli articoli di audit opzionali, gli articoli come la partenza corsia LDW, l'identificazione del veicolo BSD C2C e BSD C2TW Get tutti ottengono; Inoltre, in termini di prestazioni di illuminazione, in quanto Forthing U-Tour Car è dotato di funzioni come la commutazione automatica del raggio basso e il controllo automatico del raggio alto, il punteggio di prova è anche.

In termini di sicurezza attiva, l'auto a U-tour non è solo dotata diSistema di guida intelligente di L2+a livello di livello, ma anche conSuggerimenti per la guida della fatica, immagini panoramiche a 360, telai trasparenti, fari automatici, luci di assistenza allo sterzo e altre garanzie di sicurezza che coprono varie scene. Inoltre, è anche dotato diFunzione di monitoraggio dei segni vitali unici allo stesso livello per garantire la sicurezza della vita di bambini e animali domestici in tempo reale. Fare il massimo per prevenire potenziali pericoli per la sicurezza.

Rompere il collo di bottiglia del settore con forza

Performance di super-sicurezza per creare soffitto di sicurezza automobilistica da 7 posti

Come dice il proverbio: "True Gold non ha paura del fuoco", Forthing U-Tour Car ha superato il test della valutazione della sicurezza della difficoltà S-livello dell'edizione 2021 dei regolamenti C-NCAP e ha verificato in modo completo le sue prestazioni di massima sicurezza come un'auto di famiglia a 7 posti con i vantaggi di MPV, SUV e Sedan. Con la resistenza al nucleo duro del soffitto di sicurezza automobilistica da 7 posti, ha risposto ancora una volta al titolo di "massimale di auto da 7 posti a livello da 7 posti". Forthing U-Tour Car ha costruito sette soffitti per la sicurezza per le auto familiari con prestazioni di sicurezza superiori agli standard esistenti del settore, che non solo porta un'esperienza di viaggio familiare più sicura agli utenti, ma rompe anche il collo di bottiglia che ha sempre legato l'industria e migliora la sicurezza dei viaggi familiari una volta e per tutti.

Forting U-Tourcar ha sfidato l'edizione 2021 delle normative C-NCAP e ha ottenuto una valutazione a cinque stelle, che non è solo il successo di un'auto, ma anche una svolta verso l'alto dell'intero settore. È un'eccellente dimostrazione di formare U-Tourcar in nome di Home MPV, che porta la qualità di sicurezza MPV nell'industria automobilistica; Come marchio indipendente,Dongfeng Forthingha assunto la gloriosa responsabilità di guidare l'intero campo MPV a sfondare per la prima volta la limitazione della sicurezza del veicolo.

Sia nell'auto a U-tour o inDongfeng Forthing, il significato di questa sfida per l'edizione 2021 del test del codice C-NCAP è particolarmente significativo e il suo rivoluzionario effetto dimostrativo è sufficiente per essere registrato nella storia del marchio.

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Telefono: +867723281270 +8618577631613
Indirizzo: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Cina