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Di recente, si è tenuto a Diaoyutai, Pechino, il China Electric Vehicle 100 Forum (2025), incentrato sul tema "consolidare l'elettrificazione, promuovere l'intelligenza artificiale e raggiungere uno sviluppo di alta qualità". Dongfeng Forthing, il più autorevole summit del settore dei veicoli a nuova energia in Cina, ha fatto una splendida apparizione alla Diaoyutai State Guesthouse con il suo nuovo monovolume elettrico "Luxury Smart Electric First Class" Taikong V9.
La China Electric Vehicles Association of 100 ha sempre svolto il ruolo di think tank per la consulenza politica e l'ammodernamento industriale. Il suo forum annuale non è solo un punto di riferimento tecnologico, ma anche un punto di riferimento per testare la qualità dell'innovazione aziendale. Questo forum coincide con il momento cruciale in cui il tasso di penetrazione delle nuove energie supera per la prima volta quello dei veicoli a benzina, e riveste un'importanza strategica per promuovere la rivoluzione energetica e raggiungere l'obiettivo del "doppio carbonio".
In qualità di monovolume di lusso a nuova energia selezionato nell'area espositiva principale, il Taikong V9 ha attirato l'attenzione di esperti del settore come Chen Qingtai, presidente della China Electric Vehicles Association of 100, durante il forum. Durante la presentazione, dirigenti ed esperti del settore si sono soffermati sulla vettura espositiva Taikong V9, chiedendo informazioni dettagliate sulla resistenza, le prestazioni di sicurezza e la configurazione intelligente del veicolo, e ne hanno elogiato i risultati in termini di innovazione tecnologica, a dimostrazione del loro apprezzamento per le capacità di ricerca scientifica e tecnologica delle principali aziende.
Il mercato cinese dei monovolume è stato a lungo monopolizzato da marchi di joint venture nel settore dell'alta gamma, e la svolta di Taikong V9 risiede proprio nella costruzione di un fossato tecnico incentrato sul valore per l'utente. Basato sulla più avanzata tecnologia del Gruppo Dongfeng, Taikong V9 è equipaggiato con un sistema ibrido elettrico Mach certificato da "World's Top Ten Hybrid Systems". Grazie all'abbinamento di un motore ibrido specifico con un'efficienza termica del 45,18% e di una trazione elettrica ad alta efficienza, raggiunge un consumo di carburante di 5,27 l per 100 chilometri in modalità CLTC, un'autonomia in modalità elettrica pura di 200 km e un'autonomia complessiva di 1300 chilometri. Per le famiglie e le aziende, questo significa che un singolo rifornimento di energia può coprire il lungo viaggio da Pechino a Shanghai, eliminando di fatto l'ansia da durata della batteria.
Vale la pena ricordare che Dongfeng Forthing e Coordinate System hanno sviluppato congiuntamente il primo monovolume ibrido plug-in al mondo dotato di tecnologia EMB: il Taikong V9, che sarà il primo ad adottare il sistema frenante elettromeccanico EMB leader al mondo in Coordinate System. Questa tecnologia rivoluzionaria garantisce una risposta in frenata nell'ordine dei millisecondi grazie alla trasmissione diretta del motore, il che non solo migliora la sicurezza quotidiana del Taikong V9, ma getta anche solide basi per l'impegno di Dongfeng Forthing nel campo della tecnologia dei telai intelligenti e per la sua futura creazione di prodotti intelligenti.
Sotto la guida strategica del Gruppo Dongfeng, Dongfeng Forthing è guidata dall'innovazione tecnologica e pone al centro il valore per l'utente, coltivando a fondo il nuovo percorso energetico, l'intelligenza e l'internazionalizzazione. Fedeli al concetto di "prendersi cura di ogni cliente", ci assumiamo la responsabilità, in qualità di aziende centrali, di aiutare l'industria automobilistica cinese a compiere un balzo storico, passando dal progresso tecnologico alla definizione di standard nella nuova ondata energetica globale.
Data di pubblicazione: 21-08-2025
