Prima in Cina! Dongfeng puro SUV elettrico ha sfidato il viaggio infuocato

Con lo sviluppo continuo e il progresso della tecnologia della batteria, è diventato l'obiettivo di varie compagnie automobilistiche che la batteria passa per il telaio, l'immersione subacquea e altri test.

Dongfeng Forthing's pure electric vehicle Friday has successfully completed its first public challenge in China – the TOP Grade Friday Armored Battery “Driving by Electricity Through Fire Road” safety test. Venerdì è diventato il contendente più potente per il "Golden Glove Award" nel settore dei test di sicurezza della batteria.

In order to test the heat resistance of the battery in high temperature environments, Dongfeng Forthing Friday, equipped with armored batteries, successfully traversed a 200- meter long flame road for 140 seconds at an average speed of 4km/h. La temperatura del pannello di contatto del telaio del veicolo è arrivata fino a 900 ℃. I risultati hanno mostrato che il veicolo non sembrava in fuga termica e il veicolo era in buone condizioni e la funzione di esecuzione era normale. Rispetto allo standard nazionale che il pacco batteria è stato bruciato direttamente per 70 secondi, venerdìAveva un test di sicurezza di 140 secondi a livello del veicolo, che ha contribuito con un nuovo valore di riferimento all'ispezione della tecnologia di sicurezza della batteria.

Friday's armor battery has also undergone dual tests of low temperature and high pressure flushing, further demonstrating the defensive strength of battery safety. In the low-temperature test, simulate the cold winter temperature conditions in the north, and place the armor battery in a low-temperature environment of minus 40 ℃. Dopo 8 ore, trasferire la batteria dell'armatura su un laboratorio di lavaggio ad alta pressione professionale. Use a high-pressure water gun with a water temperature of 80 ℃ and a pressure of 8000-10000kPa to continuously spray the armor battery in all directions.

After two consecutive tests, it was found that there was no water leakage in the battery compartment of the armored battery, and the battery pack had no short circuit, fire, or explosion throughout the entire process. Quando la batteria dell'armatura viene reinstallata nell'auto, può comunque iniziare e guidare normalmente. It is worth mentioning that the water pressure intensity of this challenge is equivalent to 54 adults stepping on armored batteries at the same time, indicating the battery strength.

La doppia resistenza della "resistenza al gelo" e "impermeabile" è stata completamente certificata. Di fronte al ghiaccio in inverno eTempestro inEstate, i proprietari di auto a nord e sud non devono più preoccuparsi della sicurezza della batteria quando si viaggia.

This technology provides comprehensive protection for the core layer, module layer, entire packaging layer, and vehicle chassis of armored batteries, making the batteries have characteristics such as high temperature resistance, compression resistance, and waterproofing. Tutti questi costruiscono un sistema di protezione della sicurezza indistruttibile ， garantire meglio il viaggio dell'utente.

Per quanto riguarda il problema della gamma di cui gli utenti sono preoccupati, Dongfeng Forthing Friday fornisce lo stesso livello di garanzia a lungo raggio. The “armor battery” adopts medium nickel positive electrode material, with maximum capacity of 85.9kWh in the whole package, energy density greater than 175Wh/kg, and CLTC range of 630km. Sotto la doppia protezione dell'elevata efficienza energetica e dell'alta sicurezza, gli utenti possono spostarsi più liberamente e con tranquillità. Inoltre, la abatteria rmor di

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